2018: dove vado? Scozia!

Nella programmazione di un viaggio, una delle prime cose da tenere presente per calcolare i tempi è l'incidenza degli eventuali tratti da percorre non "in autonomia": traghetti e aerei. Soprattutto per me che non li sopporto.
Per lo stretto di Dover non ci sono problemi (frequenti traghetti all'andata e treni sottomarini con trasporto moto al ritorno), resta il problema di come raggiungere le isole settentrionali: Orcadi e Shetland.
Qui il sito della principale compagnia di navigazione in quelle isole: www.northlinkferries.co.uk/

Intanto noto che dal nord della Scozia e Edimburgo o Glasgow sono solo 450 km, percorribili quindi in un solo giorno, in caso di emergenza, lungo la rotta più breve. Ma ovviamente non è questo il mio programma.

Le rotte principali sono:
da Scrabster (Gran Bretagna) a Stromness (Orcadi);
da Kirkwall (Orcadi) a Lerwick (Shetland).
Tralascio quelle che partono direttamente da Aberdeen, perché io voglio percorrere il tratto maggiore possibile via terra... e Aberdeen è troppo a sud.
Qui le rotte con gli orari: https://online.northlinkferries.co.uk/Book...fault_Ajax.aspx
Nella seconda metà di giugno abbiamo:

Scrabster-Stromness ----- Stromness-Scrabster
da lunedì 18 giugno a martedì 3 luglio (tranne la domenica)
p 08:45 - a 10:15 -------- p 06.30 - a 08.00
p 13:15 - a 14:45 -------- p 11.00 - a 12.30
p 19:00 - a 20:30 -------- p 16.45 - a 18.15

domenica 24 giugno e 1 luglio
p 12:00 - a 13:30 -------- p 09.00 - a 10.30
p 19:00 - a 20:30 -------- p 16.45 - a 18.15

Kirkwall-Lerwick ---------------------- Lerwick-Kirkwall
da lunedì 18 giugno a martedì 3 luglio
mar. 19: p 23.45 - a (il 20) 7.30 ---- mer. 20: p 17.30 - a 23.00
gio. 21: p 23.45 - a (il 22) 7.30 ---- ven. 22: p 17.30 - a 23.00
sab. 23: p 23.45 - a (il 24) 7.30 ----
dom. 24: p 23.45 - a (il 25) 7.30 ---- lun. 25: p 17.30 - a 23.00
mar. 26: p 23.45 - a (il 27) 7.30 ---- mer. 27: p 17.30 - a 23.00
gio. 28: p 23.45 - a (il 29) 7.30 ---- ven. 29: p 17.30 - a 23.00
sab. 30: p 23.45 - a (il 1.7) 7.30 ----
dom. 1.7: p 23.45 - a (il 2.7) 7.30 ---- lun. 2.7: p 17.30 - a 23.00
mar. 3.7: p 23.45 - a (il 4.7) 7.30 ---- mer. 4.7: p 17.30 - a 23.00

Edited by Gold Wing - 18/5/2018, 22:58

A piedi??!! Ma scherziamo?!
IN MOTO o non se ne fa niente!

Edited by Gold Wing - 18/5/2018, 21:16

Non c'è problema.
Riguardo il bere, sono praticamente astemio.
Comunque le Orcadi saranno probabilmente di passaggio per le Shetland.

La mia esperienza e' che dipende da zona a zona.
Cercando alloggio/camping alle 20:00 e dopo mangiare comporta dei rischi, potresti trovare tutto chiuso.
I pub e' vero che teoricamente servono da mangiare anche dopo le 20:00, ma spesso ti senti dire:"Non abbiamo piu' cibo da cucinare".
I fish & chips si trovano sia nei pub che in negozi "fish & chips".

Grazie dell'informazione.
Ho fatto Lecce-Capo Nord-Lecce (in 10 giorni) praticamente solo a panini nelle stazioni di servizio o poco più.
E' vero che avevo 15 anni di meno, ma credo di poter fare la Scozia anche nutrendomi solo di fish & chips.
Chi mi conosce sa che il cibo è l'ultimo dei miei interessi. Potessi viaggiare solo con pillole per me e benzina per la moto, per me sarebbe perfetto.
Ma ovviamente per la propria buona salute alimentare questo non è possibile, quindi cercherò di variare un po' la dieta.

Suggerisco l'interno della Highlands.


Da considerare Applecross. Poi ci sarebbero altre isole, ma ci vorrebbe piu' tempo.
A Skye, ti raccomando il Dunvegan Castle.
In certe aree, in Scozia ci sono solo strade "single track": una corsia unica, per entrambi i sensi i marcia. Okkio.

Edited by marcorideon - 18/5/2018, 21:57

Il Dunvegan Castle è già segnato in rosso: imperdibile.
Da Applecross passo necessariamente perchè è sulla litoranea (tortuosa e irregolare) della costa nord-occidentale che voglio fare. Comunque li aggiungo entrambi nella lista, per sicurezza, nel caso me li dimenticassi.
Le "single track" le conosco da tempo, anche se non le ho mai affrontate: non vedo l'ora, credo sarà molto bello percorrerle con la Gold Wing "dimagrita" (solo 90 cm di larghezza).
Grazie.

Una volta che sarai su, ma proprio su, alle Shetland, gira lo sguardo a est: potresti intravedere Paolo al di la del mare, in Norvegia, se sara' ancora li.

Dall'analisi degli orari noto due cose.
1) Tra la Gran Bretagna alle Orcadi (Scrabster-Stromness-Stromness) non ci sono problemi: 3 corse al giorno, tranne la domenica (quando sono solo due), durata 1.30.
2) Tra le Orcadi e le Shetland (Kirkwall-Lerwick-Kirkwall), i traghetti sono meno, perchè sono solo 4 volte la settimana a salire (mar. gio. sab. dom.: durata 7.45) e appena 3 a settimana a scendere (lun. mer. ven.: durata 5.30... sarà la corrente favorevole? ). Noto anche che a salire si viaggia di notte, quindi è tempo a guadagnato.

Confermato che non voglio sbarcare ad Aberdeen, anche se mi farebbe guadagnare tempo (meno di 5 ore di navigazione in più, ma viaggiando, in entrambi i sensi, di notte, e sbarcando 350 km a sud; ma io voglio percorrere un itinerario il più possibile via terra e poi, sbarcando ad Aberdeen, sarei già quasi fuori dalle Highlands, che voglio visitare durante il ritorno).
Devo incastrare gli orari in moto da non perdere tempo.
Potrei quindi arrivare alle Orcadi il lunedì, ripartire verso le Shetland martedì sera, sbarcare alle Shetland mercoledì mattina, ripartire dalle Shetland ven. pomeriggio, arrivare la sera tardi (23.30) di ven. di nuovo in Gran Bretagna (Scrabster).
Assolutamente da evitare il finesettimana sulle Shetland, perché c'è un traghetto in meno e quindi sarei costretto a restarci 3 giorni invece di 2.
Quindi il giro Orcadi-Shetland impiegherebbe 5 giorni (2 per le Orcadi e quasi 3 per le Shetland), perché partirei da Scrabster (GB) lunedì per tornarci la sera tardi (23.30) di venerdì.
Restano 8 giorni per il resto della Scozia.
Gli altri 4 giorni (su 17 totali) sono per i 3.000 +3.000 km Lecce-Scozia-Lecce).

Un'altra possibilità è di arrivare alle Shetland (ore 7.30) e ripartire lo spesso giorno (ore 17.30). Questo mi farebbe risparmiare 2 giorni, da impiegare nel resto della Scozia, per il quale avrei quindi 10 giorni invece di 8.
10 ore alle Shetland o quasi 3 giorni?
Ci devo pensare.

Edited by Gold Wing - 18/5/2018, 23:49

Bel rompicapo.
Io almeno una notte alle Shetland non la perderei, piuttosto rinuncio a qualcos'altro, ma questo e' ovviamente soggettivo.
Sembra che devi fare una scelta e tagliare qualcosa tra le 4 parti principali: Scozia terraferma, Skye, Orcadi, Shetland.

1 notte alle Orcadi, 1 in navigazione e 2 (o nessuna, solo 10 ore di giorno) alle Shetland?
Questo è il problema!
Per restare con un autore britannico...
Video

Seriamente, da Lerwick alla punta settentrionale delle Shetland sono solo 100 km. Anche se la strada è lenta, questo vuol dire che ho ben 10 ore (un po' meno calcolando i tempi di sbarco e imbarco) per percorrere 200 km, foto comprese.
Si, si può fare.
Io punto a fare la sosta breve alle Shetland; poi, se perdo il traghetto... mia moglie mi aspetterà in Italia 2 giorni in più.
Ovviamente non prenoto, mai.