Posts written by lucascarpat

Ragazzi ripeto…nessun mezzo è indenne da problematiche o criticità…NESSUNO!!! Se poi ci aggiungiamo l’elettronica a profusione…siamo a posto! Mi dispiace per Fabry, sinceramente, ma come ha detto nel suo ultimo post…”ed io che mi lamentavo di HD”…parole sacrosante, purtroppo nessuno è esente da rotture di maroni!!!

Allora la mia é ferma in concessionario dal 21 luglio con problemi che al momento non sono stati risolti, si parlava di pompa di benzina, poi altro, allo stato attuale Honda ha detto di cambiare la centralina perché messa sotto diagnosi elabora decine e decine di errori che poi automaticamente cancella, centraline ordinate, e devo dire che il mio concessionario é stato di grande aiuto e consolazione, perché stare a piedi non é il massimo e per di più ad Agosto, spero di riprendere la moto la prima di settembre nel frattempo mi hanno dato una moto sostitutiva, di solito giriamo in cinque/sei Goldwing mai successo nulla....

Mi riferisco a entrambe le parti, ai locali che non rispettano le norme e ai clienti che cercano di eluderle. All'estero in questi 20 gg non ho notato questi comportamenti. Si entra e in pochi secondi fanno lo scanner sui documenti, oppure ti accomodi ai tavoli esterni. Nessuna discussione, nessun alzamento di voce. Neanche agli imbarchi dei traghetti da quelli a cui facevano fare dietrofont, e pensare che avevano pagato il biglietto di diverse centinaia di euro.

Riguardo il video, con la batteria inefficiente è normale che molti sensori attuatori diano errore.

Allora analizziamo il problema...





Ipotizziamo che tu, abbia un problema di assorbimento o qualcosa , o accessorio che disperda...

Non insultatemi, ma…leggo che FabryRock ha cambiato la batteria dopo l’installazione delle prese USB. Guido ha avuto un blackout dopo l’installazione del voltmetro…
OK potrebbero essere coincidenze, ma anche no. Io ho collegato un cavo alla batteria per collegare il mantenitore della BMW…speriamo bene :-)

Vi racconto la mia esperienza oggi 17 luglio 2021, dopo 250 km. fatti nelle colline del Monregalese, Garessio 2000 e dintorni, in rientro verso casa in mappa economy a 100 km/ora, in 7 marcia di colpo la DCT 2019 ha deciso si rallentare senza alcun motivo, non scalava, non accelerava ed alla fine si é spenta in folle, contattato il concessionario, facevamo diverse prove tipo, staccare il cavo batterie, chiudere la moto con la chiave ed allontanarsi per 5 minuti, far girare a quadro spento la ruota posteriore con le mani per poi accedere il quadro....niente di niente, le spie tutte accese, il clacson attivo, morale della favola carro attrezzi e via a Fossano....in settimana il concessionario andrà a prenderla, l'impressione é che non arrivi benzina....per il momento la delusione é grande anche perché non sono mai stato a piedi in questo modo....appena avrò notizie in merito ve le riferirò.....