Scelta pneumatico

Ciao, non le ho mai montate, ho messo le pirelli scorpion trail 2, gomma fantastica, sprattutto nel periodo estivo, ovviamente su asfalto, su strade bianche... diciamo che sono facilmente al limite... le next 2 dovrebbero essere ancora meglio su asfalto e forse (essendo più nuove), meno in crisi sulle strade bianche (sempre che tu ne faccia ovviamente), e con una dignitosissima resa chilomentrica, io ho fatto 13k km, all'epoca con una v stram 650, quindi 250kg di moto ma pochiassima potenza...

su bagnato (autunno ->primavera), mutant imbattibile, una tenuta spaventosa su umido e bagnato, le altre sono "normali", le mutant sono un'altro pianeta... per il resto... dipende da mille fattori...la guida, la moto, il peso del pilota, le variabili sono tantissime, non esiste la perfezione, esistono le combinazioni che si avvicinano dipiù al desiderio del singolo

Sempre usato scorpione trail1/2. Resa kilometrica dipende da come guidi e se fai autostrada, in quest' ultima con l'asfalto drenante specialmente in estate le gomme si usurano a vista d'occhio, non solo sulle moto! Bene o male le gomme che si usano solitamente sono tutte abbastanza simili. Certo un 17" anteriore ha più tenuta in piega di un 21"!!! Questo indipendentemente dalla gomma. Tornando dall' Agnello questo gennaio alle african Twins in un tornante a scendere hanno rischiato di cadere. Poi il discorso sulle gomme può diventare una diatriba infinita! L'anno scorso con le Pirelli, gonfiate a tre bar,facendo 10000 km in Norvegia ed altri 3K qui, quando le ho sostituite mancava un mm alla tacca.

Ovviamente, soprattutto sulla resa, hai talmente tante variabili, che non puoi fare nessun paragone, io le karoo 3, con la mia guida e un gs da 300kg, non ho fatto meno di 11k km, su 4 treni... con le tkc 70 (gomma orribile, ma dura uno spavento), sono arrivato a 19k km... ma la metti in estate, appena vede l'umido nell'aria... inizzi a pregare perchè è come avere la sciolina sulle ruote e il ghiaccio sotto...

A quelle temperature le gomme si consumano più velocemente. Se poi vai in autostrada di sovente conviene aumentare la pressione.