Nuova moto in arrivo

Da un po' meditavo di tornare al monocilindrico, nostalgia dei miei primi anni da motociclante.
Ho acquistato una R.E. Himalayan, arriverà (spero) entro la metà di settembre.
Non me la sono sentita però di separarmi dalla mia Hondina CB500X acquistata due anni fa, avrò due moto ma non una prima e una seconda, saranno entrambe prime a pari dignità.

https://rehima21.blogspot.com

Complimenti Paolo !

È la n. 30 o siamo oltre? Ho perso il conto.
Divertiti!

Complimenti per l'acquisto Paolo.

E' la n. 31.
Grazie, farò il possibile.

Pesa circa 200 kg in ordine di marcia, come anche la CB500X.
L'ho provata per un giorno noleggiandola 2 anni fa, non li dimostra, la sella è a 80 cm (la CB 83) ed entrambe sono facilmente manovrabili da fermo.
Molto più dei due GS800 avuti in passato, baricentro più alto, il primo con sella a 88.
Poi ho qualche anno in più, ora.
E la forza fisica non cresce di certo, di anno in anno.
Vado per i 77.

Niente vibrazioni ad alta frequenza, qualcuna a bassa frequenza non fastidiosa, così scrissi quando la provai 2 anni fa.


Nel forum dedicato ho trovato parecchi guai più o meno gravi che hanno afflitto alcuni utenti: difficoltà di avviamento a freddo, spegnimenti a freddo e anche a caldo, vibrazioni zona faro/parabrezza, trasudazioni olio motore specie dal coperchio distribuzione che non ha guarnizione ma una apposita pasta, a volte mal applicata in fabbrica.
Pare che l'ultimo modello sia esente da questo tipo di problemi e sia assemblato con maggior cura, pare.
Molti utenti non lamentano guai neppure dopo percorrenze elevate e per lo più appaiono tutti molto affezionati al loro mezzo.
Richiede interventi di manutenzione ogni 5mila km, oltre a un intervento dopo i primi 500.
Tutt'altro mondo rispetto a Honda e giapponesi in genere, BMW e altre marche.

Avendo un'altra moto certi problemi possono forse essere sopportati meglio, si vedrà.