Lucania Endurance, 1.000 km di curve in 12 ore

Raggiungo nuovamente il lago di Monte Cotugno (sulla costa nord, l’opposta rispetto a prima), devio verso nord e percorro il crinale delle montagne, spartiacque tra questa valle del Sinni e quella del Fiume Agri. Ma il km percorsi sulla veloce fondovalle dell’Agri sono pochissimi, perchè lascio nuovamente la strada veloce per puntare a nord-ovest, verso Corleto Perticara.
Strada bellissima, piena di curve (e non è una novità), ma finalmente dal fondo decente. Tento di rialzare un po’ la media, ma il guadagno è minimo.
Raggiungo Corleto Perticara (m 757) e la strada sale ancora fino al valico (m 1.200).
Poi Laurenzana (m 850), dove scatta un'altra ora:
11 ore dalla partenza, km 706, media 64 km/h.

Dopo il paese una strada semplice mi permetterebbe di raggiungere velocemente la Basentana, evitando di arrivare fino a Potenza, ma voglio continuare lungo il percorso originario, tagliandone solo la parte finale (come deciso poco fa).
La strada sale di nuovo, passando vicino ad Anzi (m 1.006), fino al Passo Croce dello Scrivano (m 1.143).
Arrivo a Potenza e quindi alla veloce Basentana (la fondovalle del fiume Basento), dove do decisamente gas, raggiungendo la velocità massima del giro. La media sale un po’, ma incide poco, con tutti i km fatti a bassa velocità su strada lente.
Avvisto le Dolomiti Lucane, bellissime, illuminate magnificamente dalla luce del tramonto. Ma, come deciso prima, le salto, realizzando quindi l’unica modifica rispetto al percorso originario.
Il sole si abbassa sempre più, ma non c’è problema, anche perché è quasi sempre alle mie spalle (io vado verso est).
Rieentro in provincia di Matera.
12 ore dalla partenza, km 789, media 66 km/h.

Edited by Gold Wing - 29/5/2013, 21:12

A Ferrandina mi ricongiungo col percorso originario, lascio la Basentana e prendo la strada per Matera.
Il sole tramonta (alle 20.13), ma c’è ancora luce, e arrivo al luogo d’incontro, a Matera, alle 20.33.

Leggo questi dati sul mio gps:
Km 845,2 in h 12.32. alla media di 67,4 km/h. In movimento h 11.25 (media km/h 74) e in sosta h 1.07. Velocità max 170 km/h.

In questi 845 km i consumi sono stati di l 66,34, pari a 12,74 km/l. Consumi superiori alla mia solita media (14,08), ma dovuti alla marce basse utilizzate nei tratti lenti di montagna e alle alte velocità raggiunte nei (pochi) tratti veloci.

C’è un solo motociclista, arrivato da un decina di minuti. Mi racconta di aver tagliato anche lui la fine del percorso e inoltre di aver sbagliato strada in un tratto (non gli funzionava il gps), prendendone un'altra più breve; ha quindi percorso diversi km in meno.
Aspetto una decina di minuti; non arriva nessuno. Poi saprò che un solo motociclista è riuscito a completare il percorso (anzi, sembra che abbia percorso addirittura 1.053 km), Fabrizio de Latoulière, in 13 ore, e un altro (Tommaso Vessia), nello stesso tempo, ha percorso km 940. Complimenti!
Foto all'arrivo (un po' stanco):


Foto del contakm (ha un margine d'errore di circa l'1% in meno):


Foto del gps:




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Riparto verso casa; sento un po’ la stanchezza e non controllo il percorso del gps, che quindi, complice il fatto che faccio il pieno 2 km a sud (lo stesso distributore dell’andata, comodo perché col bancomat funzionante) mi manda… dove gli pare a lui; percorro quindi 190 km per tornare a casa (invece del 175 dell’andata), lungo strade di campagna (nella parte iniziale), passando per Ginosa.
Arrivo a casa alle 23, dopo 1.212 km in h 17.30.
Bel giro.

Edited by Gold Wing - 29/5/2013, 21:48

Grazie. Sono lieto che il racconto vi sia piaciuto.
Ho cercato di trasmettere la bellezza di una terra, il piacere di percorrere strade poco frequentate e del semplice andare in moto spinto quasi all'estremo.
Condito con un pizzico di "pazzia", perchè queste, lo ammetto , cose tanto normali non sono.
Il tutto, quasi senza foto, che rende la cosa un po' più difficile da raccontare, ma non impossibile.
E infine, ho cercato di mettere in primo piano quello che un motociclista sente, soprattutto quando è impegnato in una guida così intensa.
Avevo dimenticato la tabella riepilogativa.

Ore km media
. 1 ... 71 . 71
. 2 . 151 . 76
. 3 . 211 . 70
. 4 . 274 . 68
. 5 . 340 . 68
. 6 . 394 . 66
. 7 . 440 . 63
. 8 . 487 . 61
. 9 . 549 . 61
10 . 623 . 62
11 . 706 . 64
12 . 789 . 66
12.32 845,2 67,4

bellissimo report .. bravo Marcello e bravi a tutti

Pubblicato anche sul mio sito.
Stesso contenuto, diversa grafica: www.gold-wing.it/moto/forum/2013-05-26/indice.html