Posts written by Teobecks

Ho ripreso il lavoro, finalmente:



Lucidatura camera di scoppio, prima passata. La differenza si vede già abbastanza bene anche se la foto è di scarsa qualità.







Passata con pasta abrasiva, dovrò insistere ancora un po'ma il risultato già mi soddisfa.
Ho deciso anche di arrotondare gli spigoli della zona di squish...



Fatto anche lato scarico. Il pomeriggio volevo preparare il tornio per lavorare le valvole...ma la lavastoviglie ha deciso di smettere di funzionare quindi per un po' so cosa fare

Di situazioni simili e molto pericolose è pieno il web, oppure se ci si ricorda.
Io ricordo di telai di GSr, cerchi di Z750, forcelloni di gsxr, piastre sterzo di Panigale, cardano di BMW, forcelle che prendevano un brutto gioco yra stelo e fodero nelle Hornet/cb1000 e potrei continuare...
Al giorno d'oggi, purtroppo è così, il che non vuole assolutamente dire che debba essere la normalità

Qualunque oggetto è nato per lavorare in determinate situazioni "ideali", viene poi studiato come può reggere in casi particolari, ma tutto ha un limite.
Chi può dire quanto ha lavorato storto quel ammortizzatore? Paradossalmente potrebbe anche essere stato montato male direttamente dalla linea di montaggio, oppure essere difettoso già dall'origine, ma come lo si dimostra ora?
Mi rendo perfettamente conto che poteva avere un epilogo ben diverso, ma non può essere per forza colpa di Honda direttamente o indirettamente (il produttore dell'ammortizzatore)... credo sia la prima volta in tutta la mia vita che mi ritrovo a "difendere" una moto japponese

Deduco che l'incontro con Rakel sia andato...o stia andando benone

Agevolare foto della donzella please!

Mah, se accidentalmente passando sopra un chiusino sporgente si taglia la gomma, vai dal gommista a chiedere una sostituzione in garanzia, oppure vai in Comune a chiudere i danni?
Dai su, NON è una riparazione che passa in garanzia; che il danno sia stato causato a Lecce, in Botswana o a Cremona non è possibile saperlo, non è un cedimento strutturale "senza motivo", ma è stato ben spiegato cosa è successo e PERCHÉ è successo. Basta direi, tocca pagare e buona lì.

Mi sa che hai fatto confusione con le discussioni

Anche le sigarette fanno male, non tutti i fumatori muoiono per cause derivate dal fumo...
Quindi vogliamo dire che chi muore causa fumo, "non fa testo"?
Il caso di Schumacher è stato portato alla ribalta dai media perché era lui, se succedeva a chiunque altro non ne parlavano al tg.
Secondo il tuo ragionamento, mi domando come mai usiamo il casco, solo perché obbligatorio?

Forse ne avevamo già parlato, comunque per quanto mi riguarda il vestiario minimo per muovermi in moto è:
- casco;
- guanti;
- giacca da moto;
- paraschiena;
- stivali;
(- tubolare per proteggere il collo dall'aria, ma è una abitudine più che una sicurezza).

Senza un solo pezzo di questi (tranne il casco, ovviamente) non mi sento a mio agio.

Concludo pienamente soprattutto riguardo al punto 4. C'è stato un periodo che vendevano i caschi da Downhill (discesa in MTB) con supporto incorporato per la actioncam, sono spariti nel giro di un paio di anni perché troppo pericolosi.
Non mi è mai piaciuto mettere qualcosa sul casco, perfino l'interfono mi "disturba"...

Tipo una... GoldWing?

Beh, al Mona Circuit non possono mica far entrare chiunque

Hai ricominciato ad usare il Cat? (Telefono intendo )

Per pura curiosità, riusciresti tu (o comunque una persona normale, non un superatleta o un professionista ) a rimettere in posizione un catamarano di dimensioni medio/piccole?
Non dev'essere facile da dentro l'acqua... credo

Penso serva ad evitare il rovesciamento

Perché sei monotematico