Posts written by Flamewing

Dunlop se sono ancora quelle non fidarti del bagnato.

Mi dispiace che sia successo quel incidente e per fortuna senza serie conseguenze per il Milanese con la AT a Giussano.
Non credo imputabile alla ruota di 21 ma una diversa impostazione di pesi….
Io ho la GW 2007 e una AT 2016, le curve le faccio più veloci in GW……. In AT devo anche spostarmi di spalle verso interno curve ma non uso la tecnica che usavo quando avevo il GS 1100……
Ma un altra considerazione posso dire che le Dunlop su AT vanno bene sooo se nuove max 6000 km e non oltre….

Chi era il Milanese a cui si riferisce perché non ho letto cosa scrisse, grazie

Marcello mi dispiace per quel che ti é successo! Pensa a riprenderti presto! Buona guarigione.

Marcello, mi dispiace per l’incidente! Riprenditi presto! 👍

Infatti io ho fatto Sturgis sia nel 2012 che nel 2016con la mia GW insieme altre GW…… Non ci hanno detto nulla di contrario ma erano meravigliati di vedere 8 targhe non Americane😇😇😇😇

I passaggi allo stretto li feci negli anni 80 dove strumenti di oggi non ci stavano ancora😇😇😇 X circumnavigazione non saprei come consigliarti, forse chi sta nella terra Siciliana sappia meglio di noi👍

Marcello, mi piace il tuo programma per la circumnavigazione della Sicilia, ricordo che a vela ero su un Swan 44 di amici e, ogni volta che facevamo lo stretto di Messina, avevamo sempre corrente favorevole da Nord a Sud e spesso contrario se ritornavamo da Sud a Nord….. o sarà stato che ci siamo trovati nel momento sfavorevole….

Andrea, scusa quanti kg siete tra te e la zavorrina???
Un mio amico ha messo una molla più resistente e tenuto stesso ammortizzatore idraulico e va benissimo 👍
Ci sono vari modelli di molle e a volte vanno fatte anche a misura in base al peso, ciò lo sa il tuo meccanico di fiducia.

Quando cambiai le molle progressive a 80mila circa…… non ho Mai risentito problemi al posteriore nonostante io abbia anche il bauletto della elmann, quando sono da solo ho il precarico regolato a 6. Mai risentito problemi di tenuta👍

Il mio ammortizzatore posteriore l’ho cambiato del tutto con lo stesso nuovo originale a 200000 km.

Su Gold Wing ci sta chi é abituato sia ai Dunlop se sei uno che va tranquillo, invece se sei uno che piace correre e sentire curve allora meglio le Bridgestone.
Anni fa si fece un sondaggio anche con altre case a cui alla fine in maggioranza scelse le Bridgestone e le Dunlop.

Vicino a te puoi arrivare a Modena da Oram, il suo sito
www.Oraminline.it
Credo che lì tu possa avere una scelta più ampia.

Ben ritrovati i grandi viaggiatori, una curiosità ma Fabry Rock poi non so se abbia aggiornato se abbia trovato la causa del malfunzionamento della sua Gold Wing???
Marcello scusa se sono OT qui.

Purtroppo posso darti ragione che nel mio caso forse sarei OT ma con la Africa Twin mi diceva che potevo fare ancora 30 km e invece mi ha lasciato senza benzina dopo 5 km e ho spinto la moto per 1 km….
E da quel momento non mi sono più fidato di quel sistema.