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| CITAZIONE (Furiowing @ 10/6/2021, 11:33) E le pastiglie vanno a puttane, belle surriscaldate. Viaggiate tranquilli, non siamo in motogp.  Io, se proprio insistono che dia qualche consiglio di guida in curva con la Goldwing, specie nelle curve strette o tornanti, dico di imparare a essere rilassati con le spalle e le braccia, assecondando la naturale propensione del mezzo a girare il manubrio (la gw ha il passo lungo e il manubrio largo, quindi il movimento è abbastanza ampio). Se non si fa quello, tutto diventa più difficile, ed ecco si va a cercare l'equilibrio con il gas e con il freno, facendo manovre più consone ad una moto da corsa o a volte anche ad uno scooter con la trasmissione a variatore. Scioltezza è la parola d'ordine, tranquilli che la moto non cade, relax. nelle curve più veloci è più importante curare la giusta traiettoria, che ti consente, a parità di velocità e raggio della curva, di piegare meno a favore della stabilità. Con l'aumentare della velocità aumenta al quadrato la necessità di una buona risposta degli ammortizzatori, quindi è importante anche fare i giusti settaggi, per quanto permessi dai comandi della moto. Infatti… CITAZIONE (Yeswind @ 10/6/2021, 11:26) Frenatona su traverse: con gas aperto o chiuso? No no , forse mi sono espresso male . Nessuna frenatona, per carità ! ….ti fai tutto il tratto del viadotto ,o quello che sia, con gas aperto e una pressione decisa sul freno posteriore . La moto non deve rallentare , quindi dosi con più gas [/QUOTE] Non mi piace, tecnica troppo onerosa, se non sei in gara. Edited by Kim65 - 14/6/2021, 08:04 |
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ma quando al telefono ti spiego il problema e ti dico quale sarà l'intervento, tu mi dai l'appuntamento per lasciarti la moto, io mi organizzo la giornata con 2 persone che si prendono ferie e di conseguenza dei giri da fare successivamente (che ho dovuto fare lo stesso ma separati, in auto e moto anzichè tutti e 2 in auto), tu non mi puoi mandar via fantasticando con delle scuse: "eh ma me la devi lasciare ... non so quando te la posso fare ... ho molte moto in assistenza ... è periodo preferie e sono molte le moto da lavorare ... ecc, ecc - e io che non avevo problemi neanche a lasciargliela per 2 mesi perchè tanto non mi serviva. Non c'è stato verso, m'ha mandato via nonostante fossi cmq cliente loro.
