Il Forum dei Motoviaggiatori

Parabrezza elettrico per 1500

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view post Posted on 6/7/2020, 14:52
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advanced minkion

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oopss allora come non detto !
 
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view post Posted on 6/7/2020, 15:03

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grazie comuque :b:
 
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view post Posted on 6/7/2020, 20:52
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CITAZIONE (icarovi @ 4/7/2020, 11:58) 
Allora la Goldwing non ce l'ho ma ci sto ragionado......sinceramente non è la miia moto-tipo però ho la moglie che soffre di mal di schiena e non viene mai via
con me e io odio andare via in auto è di una noia mortale.

Tu pensa che mia moglie da quando ho il GS ADV (my 2010) della Goldwing (1800 my 2012) non ne vuole più sapere...continua a ripetermi che le sospensioni non "sospendono" (devo dire che le nostre strade non aiutano) e che ha un fastidiosissimo vortice d'aria dietro me...bah! E pensare che l'avevo acquistata (anche) per farla viaggiare più comoda! :cry:
 
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view post Posted on 7/7/2020, 12:57

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Ma il 1800 non ha le sospensioni pneumatiche regolabili ?
 
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view post Posted on 7/7/2020, 13:15
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Credo solo posteriormente, come il 1500....
 
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view post Posted on 7/7/2020, 13:32

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e nonostante tutto non ammortizza abbastanza ?
 
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view post Posted on 7/7/2020, 14:05
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Certo che ammortizza, però normalmente si tende a tenerle tirate per avere un maggior feeling in curva e per evitare che si “sieda” in accelerazione.

Un valido aiuto l’ho avuto montando davanti le molle progressive, davvero un’altra moto.

Per l’aria sul coppino del passeggero esiste una sorta di scudo in plexiglass da montare tra baule e schienale della sella. A mio avviso però non mi sembra che stia troppo bene.
 
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view post Posted on 7/7/2020, 14:32
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Il giro dell'aria si chiude tra pilota e passeggero. C'è una distanza importante tra loro. Credo sia una questione fisica. Sullo spoiler dietro il passeggero, concordo, è davvero orrendo... 😔
 
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view post Posted on 7/7/2020, 14:46
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CITAZIONE (Paolo Ratti @ 7/7/2020, 15:32) 
Il giro dell'aria si chiude tra pilota e passeggero. C'è una distanza importante tra loro. Credo sia una questione fisica. Sullo spoiler dietro il passeggero, concordo, è davvero orrendo... 😔

Concordo che è orrendo, però, a detta di chi lo usa, efficace.
Sul nuovo 1800 hanno risolto radicalmente con una migliore efficacia aerodinamica e quel "rifiuto" d'aria non c'è più.
 
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view post Posted on 7/7/2020, 15:39
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Forse c'è meno spazio tra gli occupanti?
Poi il nuovo 1800 è visibilmente migliore nell'aerodinamica.
 
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view post Posted on 7/7/2020, 16:33
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Oilà, scopro che la mitica non è perfetta per il passeggero. Avrei scommesso il contrario, perplesso sono aaa!
 
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view post Posted on 7/7/2020, 16:45

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già lo scopro ora anche io....quindi avendo provato il 1800 ultimo non ho la percezione esatta della comodità del passeggero ?
Bella rogna e adesso a chi lo dice a mia moglie ? :(
 
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view post Posted on 7/7/2020, 17:14
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Non siamo tutti uguali. Provate a chiedere in giro quante passeggere di Goldwing si lamentano... 😂

Vale sempre il discorso principale. Quella moto è nata 30 anni fa negli Usa e per gli Usa.
Alle velocità consentite da loro tutto è molto diverso.
Il riparo cambia, il consumo si riduce enormemente, i freni sono adeguati e la radio è perfetta.
Ai 130orari europei non è la stessa mattatrice. 😊
 
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view post Posted on 7/7/2020, 17:21
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CITAZIONE (Paolo Ratti @ 7/7/2020, 18:14) 
... Ai 130orari europei non è la stessa mattatrice. 😊

La nuova, invece, a 180 km/h è perfetta... in Germania. :D
E tra pochi giorni la userò in quel modo. ;)
 
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view post Posted on 7/7/2020, 18:32
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Non sto a "multiquotare" quanto detto sopra...concordo su tutto! ;)

Cambio moglie, faccio prima! :lol: :lol: :lol:
 
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