3.000 km in 24 ore

Grazie Marcello! Quindi ricapitolando, il tubo del uscita del serbatoio extra va sullo sfiato del serbatoio originale, ovviamente collegato da una pompa benzina, mentre il tubo dello sfiato del serbatoio extra va in un altro contenitore esterno...il tutto poi mettendo un pulsante sul motorino... Immagino che azioni la pompa extra quando sarai quasi a riserva,ma come fai a sapere quanto la pompa extra deve pompare e che il serbatoio extra si è svuotato?

Sul serbatoio originale ci vuole un attacco apposito oppure è collegato sul originaleattacco dello sfiato?

Io sono in Germania,quindi venirte a trovare è un po' un problema 😅 e scusa se ti sto bombardando di domande, ma mi piace l'idea del extra serbatoio...anche se oggi mi arriva una tanica supplementare da 10litri che fisserò dentro un portaoggetti/baule laterale,per il momento,in modo che comunque viaggio più sicuro,e senza sbattere la testa nella ricerca di una stazione di servizio nei viaggi,il che può sembrare banale ma le pompe di benzina esterne al autostrada tedesca non sono segnalate come normali pompe di benzina dal navigatore,e come sai quelle autostradali costano tipo 60centesimi in più rispetto a quelle degli "Autohoff" di cui la migliore ricerca da navigatore è cercare "Burgerking e McDonald" 😅